进行减小比与汽车发思想机械性能有挺大影响，相对性讲进行减小比越高，汽车发思想的牵引力就越大。一半讲在汽车发思想的其他的制作不便的问题下，进行减小比越高的能力越大，能力越高。同时进行减小比过高会出现维持性下滑，汽车发思想使用期拉长。柴油车机进行减小比减小处理技巧试述如下图所示： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）组件针对油隙过大。 所以，修剪中应将某些针对油隙控制在限制值超范围内。（2）部件倾斜或一般长度很差。这样，换部件維修中应谨遵运作实验室管理标准，有保障維修产品品质；同一在换件时不会忘记了查验，不会错换或装用合不来格部件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座重要偏磨，同时应变更气门与门座圈。（2）气式垫机的薄厚可超过制定规范，应拆卸不符合规范的缸垫。（3）连杆式表层凹坑，这段时间应换用优秀的连杆式。（4）缸体上的涡流效应室烧损，换优秀率的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。